Велопетух — это маленькая деталь, защищающая задний переключатель скоростей. Называется так из-за схожести формы с гребнем петуха.
Эта деталь представляет собой съемный кронштейн. Выполняет важную функцию — при падении или ударе он принимает нагрузку на себя и ломается. Переключатель и рама остаются в целости. Поменять велосипедный петух гораздо проще, чем задний переключатель или раму велосипеда.
Потребность в нем возникла, когда рамы стали изготавливать не из стали, а из алюминия и карбона. Эти материалы более хрупкие, поэтому держатель переключателя необходим для защиты их от поломки.
Какими бывают велосипедные петухи
Устройства различаются материалом. Могут быть:
- дюралюминиевые. Это высокопрочный сплав, используемый в авиационном производстве. Это фрезерованные детали. Петух вырезается из дюралюминиевого листа фрезой;
- из силумина — сплав алюминия и кремния. Литые. Выдерживают механические нагрузки, но хрупкие.
В зависимости от стиля вашей езды и местности, где вы катаетесь, надо подбирать модель петуха. Для городских прогулок вполне подойдет силуминовый велопетух. Для поездок по неровной местности, на больших скоростях нужен петух из дюралюминия.
Планируете длительную велопрогулку? Возьмите с собой запасной. Его легко самостоятельно поменять в случае поломки.